一、儀表盤相關功能失效

1. 車速表顯示異常
   這是最直觀的后果。傳感器無法傳遞轉速信號時，車速表可能出現指針不動（始終顯示 0）、指針亂跳 / 抖動，或顯示速度與實際車速嚴重不符（如實際行駛但表顯 “卡死"，或低速時表顯高速），導致駕駛員無法判斷真實車速，易引發超速、低速占道等違規或危險操作。
2. 里程表計數異常
   里程表的計數依賴車速傳感器傳遞的 “行駛距離" 信號，故障后可能出現里程數不增加（實際行駛但里程表停滯）、里程數跳變（短距離內里程驟增 / 驟減） ，不僅影響車輛保養周期判斷（如按里程保養的項目會延誤），還可能導致二手車里程數失真，影響車輛價值。

二、車輛操控與安全系統故障

1. ABS（防抱死制動系統）失效或報警
   多數車型的 ABS 系統需結合車速信號調整制動壓力（如急剎時防止車輪抱死）。若車速傳感器故障，ABS 可能直接失效（儀表盤亮起 ABS 故障燈） ，急剎車時車輪易抱死，導致車輛失控（如側滑、甩尾），尤其在濕滑路面風險ji高。
2. ESP（車身電子穩定系統）/TCS（牽引力控制系統）異常
   這些主動安全系統需通過車速信號判斷車輛行駛狀態（如是否打滑、轉向過度）。傳感器故障會導致系統無法精準干預，車輛在急轉彎、濕滑路面加速時，易出現輪胎打滑、車身不穩的情況，降低行駛安全性。

三、變速箱換擋與動力輸出問題

1. 自動變速箱換擋紊亂
   自動變速箱（AT、CVT、DCT）需根據車速信號匹配合適的擋位（如低速升擋、高速降擋）。傳感器故障時，變速箱可能無法判斷車速，導致換擋延遲（如踩油門后轉速飆升但車速不升）、換擋沖擊（擋位切換時頓挫明顯），甚至卡在某一擋位（如 “跛行模式"，僅維持低擋位行駛，無法加速），影響動力輸出與駕駛體驗。
2. 手動變速箱（部分車型）輔助功能失效
   部分gao端手動擋車型配備 “車速聯動換擋提示"，故障后提示功能會消失，駕駛員需wan全依賴經驗判斷換擋時機，對新手不友好。

四、其他衍生問題

1. 定速巡航功能失效
   定速巡航需通過車速傳感器維持設定速度（如車速下降時自動補油），傳感器故障會導致定速巡航無法開啟或開啟后頻繁失效，尤其在高速長途駕駛中，失去便利性。
2. 油耗異常升高
   若傳感器傳遞的車速信號失真（如實際低速但表顯高速），發動機 ECU（電子控制單元）可能誤判行駛狀態，導致噴油邏輯紊亂（如持續高噴油），最終造成油耗莫名增加。
3. 車輛無法啟動或啟動后熄火（ji端情況）
   少數車型的 ECU 會將車速信號作為 “啟動輔助判斷"（如部分柴油車），傳感器嚴重故障時，可能觸發 ECU 的 “保護機制"，導致車輛無法正常啟動，或啟動后因信號缺失而熄火。